从目前全球第六代战斗机的研发格局来看，基本上可以划分为中国、美国和欧洲三个主要阵营，每个阵营都有其代表性机型。中国方面，分别有北六代和南六代，这两款战斗机可能被命名为歼-50和歼-36；美国则有空军版的F-47和海军版的舰载型F/A-XX；而在欧洲，法国主导、德国和西班牙参与的FCAS，以及英国主导、意大利和日本合作的GCAP，是目前两大主要项目。然而，欧洲国家那些跳过五代机，想直接跳到六代机的战略，显然还太过冒进，似乎还缺乏足够的技术积累和实力支撑。
展开剩余52%在全球范围内，尚未有国家的六代机真正进入服役。现在，六款在研的机型中，美国的F/A-XX项目几乎停滞不前，欧洲的FCAS项目已出现停滞，GCAP项目则由于严重的资金超支，面临困境。从这个角度看，西方国家的竞争力似乎大大下降。或许在不久的将来，歼-36和歼-50将会以稳稳的躺赢之势，在全球六代机的竞赛中脱颖而出。
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